Nyckelpunkter för att ersätta fordonsdelar

Först, försök att använda tätningsmedel så mycket som möjligt, och vid behov, använd färg som en ersättare för att uppnå den önskade tätningseffekten;
För det andra bör utseendekvaliteten på gummitätningar noggrant inspekteras före montering; Använd specialiserade verktyg för komprimering för att undvika deformation orsakad av knackning;
För det tredje, tillsätt smörjfett enligt föreskrifter, regelbundet rena och oklippande ventilationshål och enkelriktade ventiler osv.
För det fjärde, montera under extremt rena förhållanden, utan stötar, repor, burrs eller andra fästen på arbetsytan på delarna;
Femte, strikta driftsförfaranden bör följas, och tätningskomponenter bör installeras korrekt för att förhindra deformation om inte på plats;
Sjätte, behärska prestandaspecifikationerna och användningskraven för tätningskomponenter och ersätta felaktiga komponenter i tid;
Sjunde, för tunnväggiga delar med kantskydd används korrigering av plåt kallt arbete; Axelhåldelar som är benägna att bära kan bearbetas med hjälp av tekniker såsom metallsprutning, svetsreparation, limbindning och mekanisk bearbetning för att uppnå den ursprungliga fabriksstorleken;
Åttonde, om muttern glider eller blir lös, bör den repareras eller ersättas med en ny del och strammas till det angivna vridmomentet.